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SKF軸承在建筑行業(yè)中久經(jīng)考驗(yàn)及高度可靠的解決方案 建筑設(shè)備制造商致力于開發(fā)更具成本效益的解決方案。 它們也必須考慮對機(jī)器功能并沒有影響的許多環(huán)保立法計(jì)劃。就液壓缸而言，軸承、軸套和密封件是實(shí)現(xiàn)可靠性的關(guān)鍵部件，因?yàn)橐纳茩C(jī)器性能，對液壓系統(tǒng)的要求在不斷提高。 因此，SKF提供一種久經(jīng)考驗(yàn)和高度可靠的液壓缸解決方案，既能滿足新的規(guī)格要求，又能符合現(xiàn)有及預(yù)期的環(huán)保法規(guī)。 這些解決方案能夠滿足制造商既要成本效益、又要可持續(xù)性的目標(biāo)。 滾動軸承由于用途和工作條件不同，其結(jié)構(gòu)變化甚多，但基本結(jié)構(gòu)都是由內(nèi)圈、外圈、滾動體（鋼球或滾子）和保持架四個零件組成。 （1）內(nèi)圈（又稱內(nèi)套或內(nèi)環(huán)）。通常固定在軸頸上，內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn)。內(nèi)圈外表面上有供鋼球或滾子滾動的溝槽，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。 （2）外圈（又稱外套或外環(huán)）。通常固定在軸承座或機(jī)器 的殼體上，起支承滾動體的作用。外圈內(nèi)表面上也有供鋼球或滾子滾動的溝槽，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。 （3）滾動體（鋼球或滾子）。每套軸承都配有一組或幾組滾動體，裝在內(nèi)圈和外圈之間，起滾動各傳遞力的作用。滾動體是承受負(fù)荷的零件，其形狀、大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力各高速運(yùn)轉(zhuǎn)