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氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

 標(biāo)準(zhǔn)：Q/BL002-2011汽車(chē)用無(wú)石棉密封墊片標(biāo)準(zhǔn)材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、合成纖維、合成耐油橡膠、性能填料，經(jīng)熱輥壓制、硫化制成。用途：適用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)及其管道接

標(biāo)準(zhǔn)：Q/BL005-2011無(wú)石棉密封墊片材料材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、人造纖維、天然橡膠、性能填料，經(jīng)熱輥壓制成。用途：適用于水、水蒸氣等介質(zhì)為主的設(shè)備，管道法蘭連接處的密封材料。溫度：3

材料：以?xún)?yōu)質(zhì)的纖維石棉、特種合成橡膠和耐熱，耐化學(xué)藥品性的無(wú)機(jī)填料經(jīng)熱壓制而成。用途：適用于水、海水、熱水、高壓水蒸氣、酸、堿、鹽溶液、動(dòng)力油、天然氣、溶劑、各種氣體和液化氣等；可用于各種工廠、發(fā)電站

標(biāo)準(zhǔn)：Q/BL003-2011摩托車(chē)用無(wú)石棉密封墊片標(biāo)準(zhǔn)。材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、人造纖維、合成耐油橡膠、性能填料，經(jīng)熱輥壓制，硫化制成。用途：適用于各種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及齒輪箱裝配用密封墊片。

標(biāo)準(zhǔn)：Q/BL004-2011工業(yè)用耐油無(wú)石棉密封墊片材料材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、人造纖維、合成耐油橡膠、性能填料，經(jīng)熱輥壓制、硫化制成。用途：適用于煉油設(shè)備、管道及汽車(chē)、船舶、拖拉機(jī)、柴油

　　標(biāo)準(zhǔn)：NY400材料：以?xún)?yōu)質(zhì)低氯石棉纖維、耐油合成橡膠為主，經(jīng)輥壓硫化制成。用途：適用于熱油、石油裂化、煤蒸餾設(shè)備及管道法蘭連接處的密封溫度：400℃壓力： 4.0MPa以下

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 22209-2008材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、人造纖維、合成耐油橡膠、性能填料，經(jīng)熱輥壓制、硫化制成。用途：適用于工作溫度350℃，公稱(chēng)壓力不小于3.0Mpa的氣體、水、水蒸汽

標(biāo)準(zhǔn)：NY250材料：以?xún)?yōu)質(zhì)低氯石棉纖維、耐油合成橡膠為主，經(jīng)輥壓硫化制成。用途：適用于各種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配密封墊片。溫度：250℃壓力：2.5MPa以下

材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、人造纖維、合成耐油橡膠、性能填料，經(jīng)熱輥壓制、硫化制成。用途：適用于工作溫度250℃，公稱(chēng)壓力不小于2.0Mpa的氣體、水、水蒸汽、油、中等酸堿等介質(zhì)的 船舶管路系統(tǒng)

材料：以?xún)?yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維石棉、特種合成橡膠和耐酸性填料經(jīng)熱壓制而成。用途：適用于溫度200℃，壓力2.5MPa以下的酸類(lèi)為介質(zhì)的塔、釜、槽等設(shè)備及管道法蘭連接處的密封墊材料溫度：200℃壓力：2.5MPa以

材料：以?xún)?yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維石棉、特種合成橡膠及填料經(jīng)熱壓制而成。用途：用于最 低溫度為-100℃，最 大工作壓力為4.5Mpa的液氧、液氮、烯涇，烷涇等接觸冷氣系統(tǒng)的塔、釜、槽等設(shè)備及法蘭連接處的密封墊材料溫

材料：以石棉纖維、天然橡膠為主，經(jīng)輥壓內(nèi)夾金屬鋼網(wǎng)制成。用途：適用于溫度350℃，壓力5.5MPa以下的水、水蒸氣等介質(zhì)為主的設(shè)備，管道法蘭連接密封。溫度：350℃壓力：5.5MPa以下

標(biāo)準(zhǔn)：Q/BL001-2011內(nèi)燃機(jī)用無(wú)石棉密封墊片標(biāo)準(zhǔn)材料：以芳綸纖維、無(wú)石棉礦物纖維、人造纖維、合成耐油橡膠、性能填料、經(jīng)熱輥壓制、硫化制成用途：適用于各種內(nèi)燃機(jī)及其管道接合部的密封。溫度：250

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板、不沖刺后和無(wú)石棉抄取復(fù)合而成。用途：適用于生產(chǎn)加工各種汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽缸墊及進(jìn)排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以海泡石（可能含有微量石棉）、合成橡膠和耐熱填料經(jīng)熱壓制而成。用途：適用于溫度350℃，壓力5.5MPa以下的水、水蒸氣等介質(zhì)為主的設(shè)備，管道法蘭連接密封。溫度：200℃壓力：1.5MPa以下

材料：以?xún)?yōu)質(zhì)海泡石（可能含有微量石棉）、特種合成耐油橡膠和耐熱填料經(jīng)熱壓制而成。用途：適用于溫度250℃，壓力2.5Mpa以下的熱電、石化、船舶、制冷等行業(yè)介質(zhì)為熱油、石油基潤(rùn) 滑油等設(shè)備及管道法蘭連

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱(chēng)氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板經(jīng)沖刺后和海泡石抄取復(fù)合而成。用途：適用于生產(chǎn)加工各種汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽缸墊及進(jìn)排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板經(jīng)沖刺后和石棉抄取復(fù)合而成。用途：適用于生產(chǎn)加工各種汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽缸墊及進(jìn)排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板經(jīng)沖刺后和海泡石抄取復(fù)合而成。用途：適用于生產(chǎn)加工各種汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽缸墊及進(jìn)排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以馬 口鐵經(jīng)沖刺和石棉橡膠板復(fù)合而成。用途：適用于各種復(fù)合型的汽缸墊、進(jìn)排氣管墊及其他行業(yè)用各種密封墊制品。溫度：200℃～500℃壓力：40.0Mpa以下

材料：以軟木粒子與橡膠類(lèi)材料有機(jī)復(fù)合的硫化物，增大了橡膠的可壓縮性、彈性及耐油、耐摩擦性。用途：可用做機(jī)械密封件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼墊，起到耐油、耐壓和抗高溫的作用。作為耐摩擦制件，用于傳輸帶和剎車(chē)片等