1.對供應(yīng)給電機的空氣進行過濾和減壓，方向控制閥需要向電機提供空氣，并在需要時旋轉(zhuǎn)電機。這種閥門可以是氣動控制、電控或機械控制。2.當(dāng)電機用于沒有雙向旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場合時，采用22或32閥控制即可?？煞聪蛐D(zhuǎn)的電機需要一個53或兩個32閥，以確保電機有壓縮空氣供應(yīng)和殘余空氣排放。3.如果氣動馬達電機不用于方向旋轉(zhuǎn)，則可以在供氣管路中安裝流量控制閥來調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速。如果電機用于反向旋轉(zhuǎn)，則帶有內(nèi)部單向功能的流量調(diào)節(jié)閥需要調(diào)整每個方向的旋轉(zhuǎn)。具有內(nèi)部單向功能的閥門，使空氣從電機的余風(fēng)出口排到控制閥的出口，然后排出。

氣動馬達葉片廠家告訴你：是怎樣控制氣動馬達的？壓縮空氣供應(yīng)有足夠大的管道和閥門，以確保電機的扭矩。任何時候，電機都需要6巴的供氣壓力。當(dāng)壓力降至5巴時，功率將降低。通常，降低氣起動馬達速度的方法是在進氣的口安裝一個流量控制閥。使用氣起動馬達電機時，進氣的口也可用于排氣的口。流量調(diào)節(jié)也用于主排氣的口，允許在兩個方向上進行速度控制。

氣動馬達的壓力調(diào)節(jié)速度和扭矩也可以通過在上游空氣供應(yīng)處安裝減壓閥來調(diào)節(jié)，當(dāng)持續(xù)向氣動馬達供應(yīng)低壓空氣并使馬達減速時，輸出軸上會產(chǎn)生非常低的扭矩。輔助節(jié)氣門在一個方向上產(chǎn)生低速，但在減速期間保持扭矩。主進氣的口節(jié)流可以實現(xiàn)兩個方向的減速，但是在減速過程中可以保持主進氣的口壓力的調(diào)節(jié)。當(dāng)氣動馬達減速時，扭矩減小，速度也減小。